ТОЛЬКО ДЛЯ ЧЛЕНОВ КЛУБА LAND ROVER DISCOVERY
Безразличие "Diskovery II" к пересеченной местности давным-давно вошло в легенду. Крайне длинноходная подвеска является залогом проходимости и комфорта.
На бездорожье "Discovery" чувствует себя более твердо, чем его предшественник, а водитель даже начинает вкушать даже наслаждение, одолевая связки виражей. Если сравнивать его с моделью прошлого поколения, то этот внедорожник оснащен усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Самое любопытное состоит в другом: новые "Discovery" в богатой комплектации оборудуются электронной системой 'Active Cornering Enhancement", которая в зависимости от крутизны и скорости поворота искусственно мешает кренам кузова.
Новейшая противобуксовочная система, разработанная именно для трансмиссии "4х4", также способствует повышению безопасности. На пересеченной местности она быстро заменяет блокировки дифференциалов. Если говорить о дорогах общего пользования, то здесь электроника делает более простым вождение автомобиля в опасных ситуациях. Так, начиная движение с обледеневшей обочины, нужно лишь давить на акселератор, не думая о покрытии. Обо всем позаботится автоматика. По принципу действия она похожа систему, используемую на "Mercedes-Benz ML": если любое из колес начинает пробуксовывать, то автоматика перекидывает крутящий момент на остальные, которые в данное мгновение цепляются за дорогу лучше.